全液压坑道探矿钻机安装流程概述

钻机结构该钻机选用分组式布置，整机共分主机、泵站、操纵台三大部分，各部分之间用胶管空链接。

解题性能好，在井下便于搬家、运送、摆布灵活，在运送条件较差的区域，主机还能够进一步崩溃，

1.主机由反转器、夹持器、给进设备及机架组成。各部分之间装拆方便。

1.1反转器反转器由斜轴变量柱塞马达、齿轮减速器和交通式液压卡盘组成。马达经两级齿轮减速，带动主轴及液压卡盘完成钻具的反转。调理马达排量能够调理转速。反转器主轴为通孔式结构，通孔直径75mm，替换不同直径的卡瓦组可运用Φ50mm、Φ42mm的惯例钻杆，钻杆的长度不受钻机自身结构尺度的限制，反转器设备在给进机身的托板上，借助给进油缸沿机身导轨往复运动，完成钻具的给进起拔，机身刚度好，起下钻运行平稳。反转器具有册向开合设备。液压卡盘选用液压夹紧、弹簧松开式结构，具有自动对中，安全牢靠、卡紧力大特色，他不光可能确保正常钻进，还可用来升降钻具、强力起拔等（卡盘配用不标准的钻杆）、替换卡瓦时，用专用工具将卡瓦组的弹簧紧缩放入橡胶桶内）。

1.2夹持器坚持其选用碟簧夹紧，油压松开的常闭式结构。能够防止起下钻具时因忽然停电引起的跑钻事故。夹持器固定在给进设备机身的前端，用于夹持孔内与卡瓦座轴向固定，圆周方向的固定靠卡瓦座上的平衡。夹持器卡瓦左右两根销轴与卡瓦座向固定，圆周方向的固定靠卡瓦座上的平键。只要将左右两根销轴抽出，卡瓦能够取出，夹持器通孔即可经过Φ108mm的岩心管。

1.3给进设备选用油缸直接推、拉带动托板及反转器沿给进机身导轨前后移反转器与托板之间选用类似于立轴钻机开箱式和联接办法。一边用销轴把托板于反转器穿在一同，别的一边用铰式螺栓把反转器搬向销轴一侧，让开空口。给进机身经过锁紧卡瓦固定在机身的前后立柱及支撑杆的横梁上。

1.4机身钻机的机架用于设备固定给进设备。机架由一个爬履式底座、立柱、支撑油缸调整倾角，以满足各种倾角钻孔的需要，支撑杆选用二节式结构，钻进较小倾角钻孔时，取下上面一节加长杆，钻进较大倾角钻孔时，再接上加长杆。利用爬杆履式底座以惯例办法可将钻机设备在机台上。

2.操纵台操纵台使钻机的控制设备。

由各种控制阀、压力表及管件等组成。钻机的反转、给进、起拔与卡盘、夹持器的联动功用是靠操纵台上的阀类元件组合来完成的。在操作台上有马达反转、支撑油缸、给进起拔、起下钻转换及截止阀五个操纵作手把。增压、调压、背压三个调理手轮及指示体系压力、给进压力起拔压力、回油压力的四块压力表。油管排列整齐，并有指示牌标明联接办法。各种油路控制阀设备在操纵台结构内。高压胶管选用扣压式接头，拆开油管时用自带的堵头将油管两接头出口封堵，避免管中油液漏失及赃物进入管中。

3.泵站泵站使钻机的动力源。它由防爆电动机（易燃易爆环境中，运用隔爆型电动机，非易燃易爆环境中，运用普通型电动机，产品牌中加“P”以示差异）、主泵、福泵、油箱、冷却器、滤油器、底座等部件组成。电动机经过弹性联轴器带动油泵作业，从油箱吸油并扫除高压油，经操纵台驱动钻机的各执行机构作业。调理油泵端头的手轮即可改动油泵的排量，完成主机反转和给进速度的无极调速。油箱是容纳液压油的容器，它置于油泵的上方。为了确保液压系统的正常作业，在油箱上设有多种保护设备。如：吸油滤油器、回油滤油器、冷却器、空气滤清器、油温计、磁铁等，为避免在井下加油时赃物进入油箱，可经过空气滤清器加油。

综上所述钻机由以下特色：

a、钻机由三大件组成、即主机、泵站、操纵台、能够根据场地状况灵活摆布；崩溃性好，搬家运送方便。

b、机械化拧卸钻具，可减轻工人劳动强度，提高作业效率。夹持器卡瓦可方便地取出，扩大其通孔直径，便于起下粗经钻具。

C、单油缸直接给进与起拔钻具，结构简单，安全牢靠，给进、起拔能力大，提高了钻机处理事故的能力。

D、选用双泵体系，反转参数与给进工艺参数能够独立调理。变量油泵和变量马达相结合进行无级调整，转速和扭矩都可大范围调整，提高了钻机对不同钻进工艺的适应能力。

e、反转器通孔直径大，替换不同直径的卡瓦可运用不同直径的钻杆，钻杆的长度不受钻机自身结构尺度的限制。

f、用支撑油缸调整机身角度方便省力，安全牢靠。

g、经过操纵台进行会集操作，人员可远离孔口必定间隔，有利于人身安全。

h、液压体系保护设备完全安稳牢靠，通用性强。